Se trata de una ágil carabela que junto a la Nao Santa María y a la carabela La Nina hicieron historia con en el primer viaje de Cristóbal Colón hacia el Nuevo Mundo en 1492.

El casco está construido con tablas de madera superpuestas, mostrando la forma esbelta y elevada de la proa, diseñada para cortar las olas del Atlántico.

La carabela contaba con tres mástiles:

• El mayor y el trinquete, que llevan velas cuadradas. Ideales para aprovechar los vientos favorables.

• El mesana, en la parte trasera con una unica vela latina o  triangular, que permitía una mejor maniobrabilidad.

Las velas del modelo están confeccionadas en tela envejecida, simulando el lino utilizado en la época, y llevan cruces rojas, símbolo característico de las expediciones castellanas.

La cubierta muestra cabos, anclas, barriles y pequeños cañones, reflejando el equipo básico de navegación y defensa del siglo XV. La escala permite apreciar detalles como las escotillas, la bitácora y el timón de rueda, todos cuidadosamente modelados.

El acabado del casco combina madera natural con tonos oscuros y envejecidos, dando la sensación de una nave que ha atravesado largas travesías oceánicas.