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− Descripción
El Turbinia fue un revolucionario buque experimental de vapor, botado en 1894, que se convirtió en el primer barco del mundo propulsado por turbinas de vapor. Diseñado y construido por Charles Parsons, el Turbinia demostró la superioridad de la propulsión por turbina sobre los motores de vapor recíprocos de la época, sentando las bases para una nueva era en la ingeniería naval. Su impresionante velocidad y eficiencia lo hicieron famoso, marcando un hito en la historia de la navegación.
− Historia
La historia del Turbinia comenzó con la visión de Sir Charles Parsons de aplicar la turbina de vapor, que él mismo había inventado, a la propulsión de barcos. Botado en 1894, el pequeño buque de 31 metros de eslora fue inicialmente un fracaso debido a problemas de cavitación con sus hélices. Sin embargo, Parsons persistió, rediseñando el sistema de propulsión con múltiples hélices de menor diámetro. El momento decisivo llegó en el Desfile Naval de la Reina Victoria en Spithead en 1897, cuando el Turbinia, sin invitación, irrumpió en la formación a una velocidad asombrosa de 34 nudos, superando fácilmente a los barcos de guerra más rápidos de la Royal Navy y demostrando de manera innegable la superioridad de la turbina. Este audaz acto no solo impresionó a la Admiralty, sino que también aceleró la adopción de las turbinas de vapor en la marina mercante y militar a nivel mundial. El Turbinia, conservado en el Discovery Museum de Newcastle upon Tyne, sigue siendo un símbolo de innovación y un testimonio del ingenio de Parsons.
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